Cupra откладывает покорение Америки: что стоит за стратегическим решением VW Group?

Планы Volkswagen Group по выходу испанского бренда Cupra на американский рынок к 2030 году претерпели изменения. Компания объявила о «стратегическом решении отложить» экспансию, ссылаясь на «сохраняющиеся вызовы в автомобильной промышленности и меняющуюся рыночную динамику». Что скрывается за этим решением и как это повлияет на будущее бренда?

Почему Cupra передумала покорять США?

Год назад Volkswagen Group анонсировала амбициозный план: вывести Cupra в США к концу десятилетия с электрическим Formentor и новым крупным внедорожником. Однако теперь проект заморожен. Официальная причина — нестабильность рынка, но эксперты предполагают, что свою роль могли сыграть:

• Экономическая неопределенность (включая возможные пошлины и изменения в регуляторной политике).
• Сложности с локализацией (первоначально планировалось производить модели в США).
• Конкуренция (американский рынок переполнен электромобилями и кроссоверами).

Примечательно, что Cupra не собиралась ограничиваться электрокарами — в линейке должны были появиться гибриды и даже бензиновые модели.

Амбициозные планы, которые пришлось скорректировать

Стратегия Cupra включала:

• 20 «Городских гаражей» в партнерстве с Penske (акцент на Восточное и Западное побережья, а также «Солнечный пояс»).
• Автомобили, адаптированные под американцев — крупнее, с уникальным дизайном.
• Цель — 100 000 продаж в год после выхода на полную мощность.
• Однако теперь эти идеи отложены, но не отменены.

«Мы не останавливаемся, а просто откладываем запуск в США. Будем следить за рынком, чтобы выбрать оптимальное время и подход», — заявил Свен Шувирт, топ-менеджер SEAT.

Cupra vs SEAT: кто лидирует в группе VW?

Несмотря на паузу в американской экспансии, Cupra демонстрирует рекордные продажи:

• +33,4% в первом полугодии 2024 года (167 600 авто).
• 900 000 проданных машин с момента отделения от SEAT в 2018-м.
• Скоро миллионный автомобиль (ожидается в ближайшие месяцы).
• Для сравнения: продажи SEAT упали на 21,4% (135 000 авто), и теперь Cupra обгоняет «старшего брата».

Тренд или совпадение? Renault тоже отложила выход в США

Решение Cupra перекликается с недавним заявлением Renault, которая перенесла запуск суббренда Alpine в США с 2027 года на неопределенный срок.

«Учитывая текущую ситуацию в США, сейчас не лучшее время для инвестиций», — пояснил финансовый директор Renault Дункан Минто.