Александр Спицин
Lexus IS 2026 года: как японский бренд дал старому доброму седану новую жизнь
В эпоху тотального доминирования кроссоверов японский премиальный бренд совершил смелый поступок. Вместо отправки в отставку компактного седана Lexus представил глубоко обновленный IS 2026 модельного года. Это не просто косметический рестайлинг, а серьезный шаг вперед для легендарной модели.
Выживание сильнейшего: почему IS остаётся в строю
После выхода нового ES у многих возникал вопрос: а есть ли еще место в линейке для более старой и компактной модели? Lexus дал однозначный ответ — да! Более того, инженеры и дизайнеры не стали просто «тянуть резину», а вдохнули в IS новую жизнь, доказав, что седаны еще способны удивлять.
Визуально автомобиль сохранил узнаваемые черты, но получил свежие детали: новый цвет «Нейтрино Серый», стильные 19-дюймовые диски и задний спойлер. Габариты практически не изменились, что красноречиво намекает на преемственность поколений, а не на революцию.
Салон: прощай, прошлое, здравствуй, цифра!
Самые разительные перемены ждут водителя и пассажиров внутри. Морально устаревшие элементы ушли в историю:
- На смену аналоговым приборам пришла современная 12.3-дюймовая цифровая панель.
- Исчез нелюбимый многими трекпад, а его место заняли практичные кнопки подогрева сидений и регулятор громкости.
- Появилась беспроводная зарядка и современные порты USB-C.
- В отделке теперь используется экологичный и стильный бамбук.
Кажется, Lexus прислушался к каждой критике и устранил все слабые места предыдущей версии салона.
Ходовая часть: не только выглядеть, но и ехать лучше
Японцы не ограничились дизайном. Инженеры поработали над тем, что скрыто от глаз. IS 2026 получил:
- Новое электроусилитель рулевого управления для более острого и точного отклика.
- Адаптивную подвеску с линейными соленоидами, которая обещает повысить комфорт без потерь в управляемости.
К сожалению, легендарный 5.0-литровый атмосферный V8, похоже, остался в прошлом. Фокус сместился на более актуальные силовые агрегаты: бензиновый IS 350 (с полным или задним приводом) и гибридный IS 300h.
Безопасность как у флагманов
Главное технологическое обновление — система Advanced Drive, которая позволяет автомобилю самостоятельно двигаться в полосе на шоссе, включая адаптивный круиз-контроль и рулевое управление. Технологии безопасности Lexus Safety System+ также были значительно улучшены.
Вывод: Вместо того чтобы тихо уйти с рынка, Lexus IS получил второе дыхание. Это один из самых смелых и глубоких рестайлингов на рынке, который доказывает: старый пёс действительно может научиться новым трюкам. Поставки обновленного седана на мировые рынки начнутся в начале 2025 года.
