Талья Роу
Китайский гигант в области электромобилей BYD делает решительный шаг к завоеванию европейского рынка. На полях Международного автосалона в Мюнхене (IAA Mobility 2025) вице-президент компании Ли Кэ объявил о амбициозном плане: начать локальное производство автомобилей в Европе в течение следующих трёх лет. Это стратегическое решение коренным образом изменит подход бренда к работе в регионе.
Ключевой темой выступления Ли Кэ стало стремление BYD не просто продавать машины в Европе, а полностью интегрироваться в её экономическое пространство. «Мы стремимся к тому, чтобы наше производство больше соответствовало европейским стандартам», — заявил топ-менеджер, подчеркнув приверженность компании высшим стандартам качества и экологичности.
Содержание
Дорожная карта европейской экспансии BYD
Планы BYD отличаются не только масштабом, но и конкретикой. Компания уже вплотную подошла к запуску своего первого европейского завода:
- Венгрия: первое производство начнёт работу уже в этом году.
- Турция: запуск следующего предприятия запланирован на 2026 год.
- Локализация к 2028 году: к 2028 году компания планирует наладить полномасштабное локальное производство, что позволит избежать импортных пошлин и оперативнее реагировать на запросы европейских потребителей.
Гибриды в авангарде: неожиданный ход на рынке электромобилей
Вопреки ожиданиям, главной ударной силой для завоевания европейского рынка в краткосрочной перспективе станут не чисто электрические, а подключаемые гибридные модели (PHEV). Ли Кэ заявляет, что именно гибриды, представленные в Европе менее года назад, уже показывают феноменальный успех. Яркий пример — гибридная модель BYD стала бестселлером марки в Великобритании.
Развивая этот успех, BYD готовится к настоящему «гибридному наступлению»: в следующие шесть месяцев европейцам представят новые гибридные модели.
«В течение одного-двух лет наши подключаемые гибридные модели будут доминировать на европейском рынке, и мы ожидаем, что вскоре их продажи превзойдут продажи чисто электрических моделей», — с уверенностью заявил Ли Кэ.
Премиум-бренд и рост за счёт глобализации
Параллельно с развитием массового сегмента BYD готовится покорять и премиум-класс. Анонс нового флагманского бренда для Европы ожидается в 2027 году.
Комментируя положение на домашнем рынке, Ли Кэ отметила, что BYD сохраняет лидерство в Китае, а доля рынка стабилизировалась после периода очень высоких показателей. Основной драйвер роста в 2025 году компания видит в зарубежных рынках, и Европа играет в этой стратегии ключевую роль. Ожидается, что по итогам года продажи BYD продолжат расти двузначными темпами.
