Александр Спицин
26 августа 2024 г. — Китайский автопром совершил исторический прорыв на мировой арене. Инженерный испытательный автомобиль Yangwang U9 от компании BYD официально установил новый мировой рекорд скорости для электромобилей, развив феноменальную скорость 472,41 км/ч (примерно 293,4 миль/ч). Это достижение не только укрепляет позиции BYD как технологического лидера, но и бросает вызов самым именитым европейским и американским производителям гиперкаров.
Завораживающее видео от первого лица, опубликованное компанией, погружает зрителя в салон рекордного автомобиля. Кадры показывают, как перед заездом пилот проводит интенсивный прогрев шин, входя в поворот на высокой скорости, а затем выходит на прямую для финального разгона, в ходе которого стрелка спидометра преодолевает отметку в 472 км/ч.
Ключевой фигурой, которому доверили управление рекордным болидом, стал не кто иной, как действующий на тот момент рекордсмен — немецкий профессиональный гонщик Марк Бассенг. Всего год назад, в июне 2024-го, Бассенг установил предыдущий рекорд в 438,7 км/ч за рулем японского гиперкара Aspark SP600. Теперь же он сам побил собственное достижение, но уже на китайском электрокаре, что символизирует смену технологических тенденций в мировом автоспорте.
Этот рекорд стал закономерным продолжением успехов модели. Напомним, что в прошлом году Yangwang U9 уже установил рекорд Китая, показав время 7 минут 17,9 секунды на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшлайфе. А в июле этого года, согласно анонсу BYD, гиперкар вновь должен был выйти на эту легендарную трассу и немецкий испытательный полигон ATP, где, судя по всему, и был установлен новый мировой рекорд.
Видео Yangwang U9
Председатель правления BYD Ван Чуаньфу лично прокомментировал это достижение, записав благодарственное видео для инженерной команды проекта U9, высоко оценив их титанический труд.
Секрет невероятной скорости: технологии Yangwang U9 Track Edition
Рекордный автомобиль основан на специальной трековой версии (Track Edition) серийного гиперкара Yangwang U9. Его сердцем является инновационная архитектура, построенная на фирменных технологиях Yi Sifang («Легкая сила») и Yunnian-X.
- Мощность: Четыре отдельных высокооборотистых электродвигателя (30 000 об/мин) суммарной мощностью свыше 3000 л.с. (каждый мотор выдает по 555 кВт) обеспечивают феноменальное ускорение и тяговооруженность более 1217 л.с. на тонну веса.
- Платформа: Это первая в мире серийная полнодиапазонная сверхвысоковольтная платформа на 1200 В, которая в паре с усовершенствованной системой терморегулирования позволяет поддерживать пиковую мощность даже в экстремальных условиях гоночного круга.
- Аэродинамика: Модель унаследовала агрессивный аэродинамический обвес от серийной версии, дополненный карбоновыми элементами, включая передний сплиттер, для максимального прижимной силы и стабильности на запредельных скоростях.
Ожидается, что серийная версия этого технологического чуда скоро появится на рынке. В недавних данных Министерства промышленности и информатизации Китая была обнаружена новая модель BYD с четырьмя моторами мощностью по 555 кВт каждый, что практически подтверждает скорый выход трековой версии U9 для публики.
Этот рекорд — не просто цифра в таблице. Это громкое заявление Китая о том, что будущее высокоскоростного автомобилестроения уже наступило, и его главным игроком стала компания BYD.
