Александр Спицин
Официально подтверждено: производство культового универсала Volvo V90 прекращается в конце сентября. Вместе с ним может кануть в Лету и вся многолетняя история «вагонов» шведского бренда. Виной всему — беспрецедентная мировая популярность внедорожников.
В феврале этого года мир облетела тревожная новость о возможной смерти Volvo V90, которая тогда оказалась преувеличенной. Теперь же — это суровая реальность. Компания Volvo официально объявила дату окончания производства своего флагманского универсала премиум-класса. Последний автомобиль покинет конвейер в конце сентября, и на этот раз прямого преемника ему не предусмотрено.
Содержание
Конец эпохи: почему Volva убивает универсалы?
Решение не ограничивается лишь одной моделью. Бренд, принадлежащий китайской Geely, всерьёз рассматривает возможность полного отказа от кузова «универсал» в своей будущей линейке. Генеральный директор Volvo Джим Роуэн в эксклюзивном комментарии для издания Autocar прямо заявил, что эра «вагонов» подходит к концу.
«Да, мы серьёзно рассматриваем отказ от универсалов, потому что рынок изменился, верно? Внедорожники тоже изменились, получив увеличенный дорожный просвет и другие преимущества», — пояснил Роуэн.
Глава Volva также намекнул, что младшая модель, V60, несмотря на то, что останется в производстве в обозримом будущем, также не получит преемника в следующем поколении. Это означает, что у поклонников классических европейских универсалов есть последний шанс приобрести новый Volvo с «длинной крышей».
Что придет на смену универсалам Volvo?
Несмотря на гибель V90, его седан-близнец S90 продолжит свою жизнь, но лишь на избранных рынках, в первую очередь в Китае. Глобально же нишу бензиновых седанов и универсалов займут полностью электрические модели.
Уже известно, что люксовый седан S90 будет заменен на электрокар ES90, который, по некоторым данным, будет иметь форму практичного лифтбека. Кроме того, Volvo недавно воскресила легендарное имя «XC70», но присвоила его не универсалу, а новому кроссоверу, ориентированному на китайский рынок.
Отвечая на вопрос о том, как компания планирует удержать лояльных поклонников универсалов, Джим Роуэн предположил, что эту роль может взять на себя популярный кроссовер XC60, который будет соответствующим образом перепозиционирован.
Кто останется на рынке? Немецкие конкуренты не сдают позиций
В то время как Volvo сворачивает свою программу, немецкие премиальные бренды — Mercedes-Benz, BMW и Audi — не собираются отказываться от прибыльного европейского рынка универсалов.
Такие модели, как Mercedes E-Class Estate, BMW 5 Series Touring и Audi A6 Avant, продолжат обновляться и останутся в строю на долгие годы. Это дает покупателям, ценящим практичность, динамику и эффективность классического «вагона», широкий выбор альтернатив.
Заключение: прощание с легендой
Volvo V90 был не просто автомобилем. Он был символом скандинавского дизайна, комфорта и практичности, продолжая традиции знаменитых «вагонов» марки. Его уход — это следствие глобального тренда, где потребительский выбор безоговорочно склонился в сторону высоких и брутальных внедорожников.
Остановка производства V90 — это не ошибка Volvo, а стратегическое решение, соответствующее новому «глобальному циклу» бренда, который делает ставку на электрификацию и кроссоверы. Это конец целой главы в истории автомобилестроения, которую будут вспоминать с особой теплотой.
