Александр Спицин
Когда-то Model S и Model X были символами революции Tesla, перевернувшими представление о премиальных электромобилях. Но теперь их эпоха в Европе подошла к концу — компания тихо исключила обе модели из своего европейского конфигуратора, оставив их доступными только в США и Канаде.
Почему Tesla отказалась от флагманов в Европе?
Ещё несколько лет назад Model S и Model X были главными «лицами» бренда, демонстрируя инновации вроде автопилота, «режима Ludicrous» и дверей-«крыльев чайки». Однако с появлением более доступных Model 3 и Model Y спрос на дорогие модели начал падать.
Сегодня на Model S и X приходится менее 3% квартальных продаж Tesla. В Европе, где компания активно продвигает компактные и семейные электрокары, крупные флагманы стали менее востребованы.
Обновление — и сразу снятие с производства
Интересно, что Tesla только что обновила обе модели:
- Новый дизайн передней и задней панелей у версий Plaid.
- Цвет Frost Blue — свежий оттенок в палитре.
- Улучшенная подвеска и шумоподавление.
- Настраиваемая подсветка салона.
Но эти изменения, похоже, предназначены исключительно для североамериканского рынка. В Европе Tesla даже не стала анонсировать прекращение продаж — просто удалила Model S и X из конфигуратора.
По теме: Стоит ли покупать электромобиль в Москве в 2025 году? Все плюсы и минусы владения
Что дальше?
Пока Model S и X остаются в производстве для США и Канады, но их будущее под вопросом. Аналитики предполагают, что Tesla может заменить их:
- Новым флагманским седаном — более современным и технологичным.
- Трёхрядным электрическим внедорожником — чтобы конкурировать с Rivian R1S и Mercedes EQG.
Пока же европейским поклонникам Tesla придётся выбирать между Model 3, Model Y и ожидаемым Cybertruck. А для тех, кто мечтал о премиальном седане или внедорожнике от Илона Маска, остаётся лишь надеяться на появление новых моделей.
Будут ли Model S и X возвращены в Европу? Или Tesla готовит им замену? Время покажет, но ясно одно: эра первых флагманов компании постепенно уходит в прошлое.
