Немецкий Нюрбургринг — место, где рождаются и умирают рекорды. Здесь соревнуются самые мощные суперкары, а инженеры проверяют пределы возможностей своих машин. Но на этот раз всё было иначе. На трассе появился… фургон. Да не простой, а электрический монстр — Ford SuperVan 4.2, который не просто проехал «Зелёный ад», а разорвал его, установив новый рекорд.
Содержание
6:48.393 — быстрее, чем можно представить
Под управлением легендарного гонщика Ромена Дюма (того самого, что рулил рекордным Volkswagen ID.R) SuperVan 4.2 преодолел 20,8 км трассы всего за 6 минут 48,393 секунды. Это не просто лучший результат среди фургонов — это 9-е место в общем зачёте среди всех автомобилей, когда-либо проезжавших Нюрбургринг.
Для сравнения:
- Porsche 911 GT3 RS (992) — 6:49.328
- Mercedes-AMG GT Black Series — 6:43.616
- Lamborghini Huracán Performante — 6:52.01
И вот теперь в этом списке — Ford Transit. Точнее, его безумная версия, которая от серийного фургона сохранила лишь название.
От почтового фургона до электромонстра
История SuperVan началась ещё в 1971 году, когда Ford впервые показал миру фургон с двигателем от GT40. Потом были версии с моторами от Formula 1 и Cosworth, но 4.2 — это уже нечто иное.
- 2000 л.с. (позже снижено для эффективности)
- Полностью электрическая силовая установка
- Разгон до 100 км/ч за 2 секунды
- Максимальная скорость — 320 км/ч (и Дюма почти достиг её на Нюрбургринге)
Но самое удивительное — это не просто гоночный концепт. Ford использует SuperVan как испытательный полигон для технологий будущих электромобилей. Возможно, однажды мы увидим что-то похожее в серийных моделях.
Что дальше?
После триумфа на Нюрбургринге возникает вопрос: а что теперь? Ford ещё может бросить вызов Chevrolet с Mustang GTD, но пока у SuperVan нет конкурентов в категории «фургоны».
А может, это только начало? Ведь если обычный Transit когда-нибудь получит хотя бы десятую часть мощности SuperVan, мир грузовых перевозок уже никогда не будет прежним.
Одно можно сказать точно: фургоны больше не будут скучными.