Aston Martin продаёт долю в F1 и может уйти с биржи: что ждёт легендарный бренд?

Британский автопроизводитель Aston Martin оказался в сложной финансовой ситуации. Из-за падения спроса в Китае и высоких пошлин в США компания пересмотрела прогнозы на 2025 год и теперь рассчитывает лишь на безубыточность. Чтобы стабилизировать положение, бренд продаёт свою долю в команде Формулы-1, а аналитики не исключают, что Aston Martin может и вовсе стать частной компанией.

Продажа доли в F1: конец эпохи или стратегический ход?

Aston Martin подписала соглашение о продаже 4,6% акций своей команды в Формуле-1 за $146 млн. Покупатель пока не раскрывается, но сделка позволит бренду направить дополнительные средства на развитие основного бизнеса. При этом гоночная команда сохранит название Aston Martin Aramco Formula One Team благодаря долгосрочному партнёрству с Saudi Aramco.

Любопытно, что под этим именем коллектив выступает лишь с 2021 года. Ранее он назывался Racing Point, а до этого — Force India. Несмотря на уход Aston Martin из числа акционеров, команда продолжит гонки под легендарным брендом.

Инвесторы усиливают контроль: что дальше?

Параллельно с продажей доли в F1 консорциум Yaw Tree Investments, возглавляемый Лоуренсом Строллом (нынешним владельцем контрольного пакета Aston Martin), планирует увеличить свою долю с 27,67% до 33%. Это может означать дальнейшую консолидацию власти и подготовку к возможному уходу с биржи.

Стать частной компанией — спасение для Aston Martin?

Аналитики рассматривают делистинг как один из возможных сценариев для Aston Martin. Орва Мохамад, эксперт Third Bridge, отмечает:

«Переход в частные руки может упростить структуру собственности, привлечь долгосрочных инвесторов и снизить расходы, связанные с публичным статусом. Это даст компании больше гибкости в кризисный период».

Aston Martin стала публичной в 2018 году, оценившись в $5,76 млрд, но сейчас её капитализация упала до $1,01 млрд. Акции, которые изначально стоили £19, теперь торгуются всего за 71 пенс.

Будущее бренда: выстоит ли Aston Martin?

Несмотря на трудности, у компании остаётся важное преимущество — лояльная аудитория состоятельных клиентов. Как отмечает Мохамад:

«Покупатели сегмента ultra-luxury менее чувствительны к экономическим колебаниям. Это позволяет Aston Martin сохранять ценовую политику даже в сложные времена».

Однако полное восстановление прибыли, по прогнозам, затянется до 2027 года. Сможет ли бренд удержаться на плаву до этого момента? Продажа актива в F1 и возможный уход с биржи показывают: Aston Martin готова на радикальные меры ради выживания.

Остаётся надеяться, что легенда британского автопрома преодолеет кризис и вновь выйдет на прежние обороты.